Rest-BPM bij export berekenen.
Voor uw kenteken — direct, op basis van het kentekenregister van de RDW.
Forfaitair · op basis van RDW-gegevens
Rest-BPM berekenen
Op basis van de forfaitaire afschrijvingstabel (Uitvoeringsregeling BPM bijlage I). Wij halen de gegevens op via het kentekenregister van de RDW.
Hoe werkt de forfaitaire rest-BPM?
De rest-BPM is het BPM-bedrag dat resteert op het moment dat u uw Nederlands gekentekende auto exporteert. Bij export naar een EU- of EER-land kunt u dit bedrag in beginsel terugvragen bij de Belastingdienst (export-teruggaaf).
De forfaitaire afschrijvingstabel uit bijlage I van de Uitvoeringsregeling BPM bepaalt welk percentage van de oorspronkelijke bruto BPM is afgeschreven. De tabel hanteert per leeftijdsschijf een vast basispercentage plus een maandelijkse toename. Elk gedeelte van een maand telt als hele maand (art. 8).
Een individuele waardebepaling — via koerslijst of taxatierapport — leidt vaak tot een lagere rest-BPM dan de forfaitaire route, met name bij voertuigen met schade, hoge kilometerstand of een afwijkende uitvoering. Welke methode in uw situatie het voordeligst uitkomt, beoordelen wij graag voor u.
Auto’s vanaf circa 17 jaar en 9 maanden vallen onder de 100%-cap en betalen €0 rest-BPM. Voor volledig elektrische voertuigen geldt: bij eerste toelating vóór 1 januari 2025 was BPM nihil en is er geen rest-BPM; vanaf 2025 geldt de vaste voet (€667 in 2025, jaarlijks geïndexeerd), waarover een reguliere rest-BPM op basis van de afschrijvingstabel wordt vastgesteld.
Over rest-BPM bij export.
Hoeveel rest-BPM krijg ik terug bij export?
De rest-BPM bij export is de bruto BPM bij eerste toelating minus de afschrijving op de exportdatum. De afschrijving volgt de forfaitaire tabel uit bijlage I van de Uitvoeringsregeling BPM: jonge auto's schrijven snel af, na circa 17 jaar en 9 maanden geldt de 100%-cap en is de rest-BPM €0. De calculator hierboven geeft het indicatieve bedrag voor uw kenteken op uw gekozen exportdatum. Een individuele waardebepaling via koerslijst of taxatie pakt vaak voordeliger uit.
Hoe lang duurt het voordat ik de rest-BPM terugkrijg?
Er is geen wettelijke termijn waarbinnen de Belastingdienst de rest-BPM moet uitbetalen. De Belastingdienst is wél verplicht om binnen 8 weken op het teruggaaf-verzoek te reageren — maar die reactie kan ook een verzoek om uitstel van uitbetaling zijn, dus 8 weken is geen uitbetalingsgarantie. In onze ervaring duurt de feitelijke uitbetaling doorgaans enkele weken tot enkele maanden, afhankelijk van de volledigheid van het dossier en de actuele drukte bij de Belastingdienst. Een correct en compleet ingediende aangifte voorkomt vertraging door aanvullende vragen — daar dragen wij zorg voor.
Wat zijn de voorwaarden voor rest-BPM-teruggaaf bij export?
Voor teruggaaf van rest-BPM bij export moet aan álle volgende voorwaarden zijn voldaan: (1) het voertuig heeft op of na 16 oktober 2006 een Nederlands kenteken gekregen, (2) het is geen schadevoertuig — het moet rijklaar / APK-waardig zijn en mag geen WOK-status hebben, (3) het is bij de RDW geregistreerd met de status ‘Export’ (de export moet eerst bij de RDW worden gemeld), en (4) het is duurzaam geregistreerd in een andere EU-lidstaat of in IJsland, Liechtenstein of Noorwegen, en is daar ook daadwerkelijk naartoe gebracht. Cruciale termijn: het teruggaaf-verzoek moet worden ingediend binnen 13 weken nadat het Nederlandse kenteken is komen te vervallen — oftewel binnen 13 weken na de RDW-status ‘Export’. Een verzoek dat ná deze termijn wordt ingediend is niet-ontvankelijk en de teruggaaf vervalt volledig. Uit documenten moet bovendien blijken dat het voertuig binnen diezelfde 13 weken in het bestemmingsland is geregistreerd. Deze deadline is hard — wordt hij gemist, dan vervalt de volledige rest-BPM-teruggaaf. Wij bewaken de termijn en verzorgen het complete traject van RDW-uitschrijving en exportbegeleiding tot de aangifte zelf.
Betalen elektrische auto's BPM?
Volledig elektrische personenauto's met eerste toelating vóór 1 januari 2025 waren BPM-vrijgesteld — voor die voertuigen is de rest-BPM bij export €0. Vanaf 1 januari 2025 geldt voor EV's de vaste voet in de BPM (€667 in 2025, jaarlijks geïndexeerd). EV's die vanaf 2025 zijn toegelaten hebben dus wél rest-BPM, die volgens de gewone forfaitaire tabel afschrijft.
Wat is het verschil tussen de forfaitaire methode en de werkelijke waarde?
De forfaitaire methode past de leeftijds-tabel toe — eenvoudig, voorspelbaar, vaak hoger dan optimaal. De werkelijke-waarde-methode (via koerslijst of een individueel taxatierapport) leidt in veel gevallen tot een lagere rest-BPM, vooral bij voertuigen met schade, hoge kilometerstand of een afwijkende uitvoering. Welke route in ú́w situatie het voordeligst is, beoordelen wij graag voor u.
Vanaf welke leeftijd betaalt een auto geen BPM meer?
De forfaitaire afschrijvingstabel bereikt circa 17 jaar en 9 maanden na eerste toelating de 100%-grens. Vanaf dat moment is de afgeschreven BPM gelijk aan of hoger dan de oorspronkelijke bruto, en is de rest-BPM €0. Dit is de zogeheten cap voor zeer oude motorrijtuigen.
Kan ik rest-BPM terugvragen bij export naar Duitsland of België?
Ja. Duitsland en België vallen onder de EU-lidstaten waarvoor rest-BPM-teruggaaf mogelijk is. Hetzelfde geldt voor andere EU-landen en voor IJsland, Liechtenstein en Noorwegen. Voorwaarden zijn onder andere een formele RDW-uitschrijving met exportindicatie en bewijs dat het voertuig binnen 13 weken in het bestemmingsland is geregistreerd. Voor export buiten de EU/EER is teruggaaf doorgaans niet aan de orde.